四大航企2016年净赚202亿 国航净利最大南航增长最快

3月30日，国内四大航企(国航、东航、南航和海航)中的三家相继发布了2016年年度财报，加上海航29日已公告2016年业绩，至此，四大航空公司去年年报全部披露完毕。

2106年，国内四大航企合计净利润高达202.44亿元（人民币，下同），其中国航以68.14亿元的净利润位居榜首，同比提升0.59%；东航、南航次之，分别实现净利润49.65亿元、34.10亿元；海航最末，去年全年实现利润34.10亿元，同比增长4.69%。从净利增长率来看，南航净利润同比增长三成，表现最佳；海航同比增长4.69%；国航微增0.59%；东航与2015年基本持平。

营业收入方面，南航拔得头筹，2016年公司实现营收1147.9亿元，同比增长2.95%；国航位列第二，全年实现营业收入1139.64亿元，同比增长4.62%。此外，东航2106年全年实现营业收入985.60亿元，同比增长5.03%；海航2016年实现营收406.78亿元，同比增长15.48%。

总体来看，2016年四大航企实现较为稳定的利润增长，这主要得益于公司成本，尤其是以燃料成本减少和汇兑损失收窄两方面所致。

查看四大航企年报可以发现，国航、南航、东航在去年均实现了油料成本和汇兑损失的“双降”。其中，2016年国航航空油料成本同比减少20.61亿元，减少8.57%；南航航油成本为237.99亿元，同比下降9.42%；东航燃油成本为196.26亿元，同比减少3.38%，主要由于去年国际原油价格下跌。

此外，受人民币汇率波动影响，三大航企去年的汇兑损失也有一定程度的收窄。其中，报告期内国航发生汇兑损失42.34亿元，同比减少9.22亿元；南航汇兑损失32亿元；东航汇兑损失为35.43亿元，同比减少28.96%。

值得注意的是，海航是四家航企中唯一一家汇兑成本和油料成本有所增加的航空公司。

年报显示，2016年海航航油成本上升至78.6亿元，较上年增加5.46%，2016年航油成本占营业成本25.06%。尽管国际油料价格呈下降趋势，但由于海航去年国内线增速较快，国内和国际航班均加大投放力度，开拓航线同时扩大机队规模，因而总体上造成油料成本上升。此外，报告期期末，美元兑人民币中间价同比增长6.8%，海南航空受影响汇兑损失上升至21.4亿元，同比增长14.5%。